Gracias a un acuerdo alcanzado por EAJ/PNV en Madrid el Estado soterrará los pasos a nivel de Trapaga y Otuella. Estas obras van a ser posible gracias al acuerdo alcanzado por EAJ/PNV en Madrid con el Gobierno del Estado y mediante el cuál se apoyaron los presupuestos del 2006. Este acuerdo incluye otros grandes proyectos para Bizkaia y Euskadi, como el centro de neutrones por expalación o la Y vasca, una obra que superará los 4.000 millones de euros. De momento ya se ha adjudicado el complejo proyecto para la ejecución de estas obras que estará listo en menos de un año. Los estudios y proyectos adjudicados hoy permitirán la supresión de cuatro pasos de la línea ferroviaria Desierto Barakaldo-San Julián de Muskiz, ubicados en Trapagaran y Ortuella. El primero de los pasos se encuentra en el punto kilométrico 3/017 de la mencionada línea, en la intersección con la carretera BI-3747, competencia de la Diputación Foral de Bizkaia, en el termino municipal de Trapagaran. El nivel de riesgo del paso, establecido según la metodología descrita por el Plan de Seguridad en Pasos a Nivel es 1 ó de mayor riesgo. También en pleno caso urbano de Trapagaran hay otro paso en el punto kilométrico 4/300, en la intersección con una carretera de titularidad municipal, que tiene un nivel de riesgo 2 ó de riesgo medio. En el municipio de Ortuella están los otros dos pasos, ambos de carácter urbano. El primero de ellos está ubicado en el punto kilométrico 7/047 y el segundo en el punto kilométrico 7/389. Ambos pasos tienen nivel de riesgo 1