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10/02/2006

Bilbao se reinventa

Nuevos accesos, nuevos barrios, nuevos espacios de ocio y esparcimiento y nuevas instalaciones deportivas serán una realidad en los próximos meses y años. Con una primera inversión de 500 millones de euros el Ayuntamiento de Bilbao y la Diputación Foral de Bizkaia, instituciones gestionadas por EAJ/PNV, sellan un acuerdo histórico. Habrá muchos más compromisos que se irán conociendo en las próximas semanas.

Ezagutzera eman
Nuevos accesos, nuevos barrios, nuevos espacios de ocio y esparcimiento y nuevas instalaciones deportivas serán una realidad en los próximos meses y años. Con una primera inversión de 500 millones de euros el Ayuntamiento de Bilbao y la Diputación Foral de Bizkaia, instituciones gestionadas por EAJ/PNV, sellan un acuerdo histórico. Habrá muchos más compromisos que se irán conociendo en las próximas semanas. La variante de Rekalde, la demolición de Sabino Arana y la nueva cornisa de Olabeaga serán una realidad en 2016, según informaron hoy en rueda de prensa el Diputado general de Bizkaia, José Luis Bilbao, y el alcalde de la Villa, Iñaki Azkuna. Este Plan de Accesos a Bilbao tendrán un coste de 500 millones, sufragados por la Diputación vizcaína. Para el Diputado general, los dos acuerdos presentados hoy son "muy importantes para el presente y el fututo" de la Villa de Bilbao. Se trata de dos acuerdos institucionales que, a su juicio, suponen dar cumplimiento a los compromisos adquiridos por el Ayuntamiento y la Diputación en las elecciones de 2003. En su opinión, estos acuerdos van a lograr "ganar en calidad de vida" para los bilbaínos, así como espacios urbanos y mejorar la accesibilidad y movilidad a la ciudad. Alcalde y diputado general presentaron este Plan de Accesos a Bilbao, en el que se incluye la propuesta definitiva del nuevo acceso a Bilbao por el sur, a través de la cornisa de Olabeaga, que va a permitir el derribo total del actual viaducto de Sabino Arana. VARIANTE DE REKALDE Se ha acordado construir también la Variante de Rekalde, desarrollada en túnel y que hará posible derribar el viaducto que hoy discurre por encima del barrio de Rekalde. Estas actuaciones se complementarán en cuanto a accesibilidad con otras en Enekuri y en Santo Domingo. En lo referido a la cornisa de Olabeaga, se han manejado varias alternativas, y aunque la inicial era un acceso con ocho carriles, se ha optado por cuatro carriles, manteniendo los cuatro movimientos y con carriles de ida y vuelta. Bilbao reconoció que la capacidad de absorción para salir y entrar de la ciudad es "menor, entre 2/3 y 3/4 que la que hoy tiene Sabino Arana", por lo que se desarrollarán dos actuaciones para repartir la accesibilidad a la Villa por el sur y por el norte, con el desdoblamiento de Enekuri y el de Santo Domingo. El alcalde, Iñaki Azkuna, destacó que se trata de una de las actuaciones "más importante de los últimos años" en Bilbao y Bizkaia, tanto por el monto económico como por las dificultades que entraña.
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