Se trata de una obra pendiente desde que el metro llegara a la zona de Peñota, y que se convertirá en una realidad el próximo año. El vial, de unos cien metros de longitud, salvará una distancia de unos seis metros de altura, con una pendiente inferior al 6% para que sea accesible porque también contará con aceras para los peatones.

La unión de estos dos viales supondrá la supresión de la escalinata existente que enlaza estas dos calles, que será sustituida por un tramo viario con calzada rodada, con sentido único de circulación. También implicará la adecuación de zonas ajardinadas, creando una nueva isleta, e iluminación de la zona, mientras que el aparcamiento no se verá modificado.